Materialvalg av olje-Brent varmerørvegg: høytemperaturmotstand og korrosjonsmotstandsevaluering
Rørveggdeformasjon, korrosjon og perforeringsfeil er vanlige aldringsproblemer for olje-fyrte varmerør etter lang-industriell drift. Mange tidlige skadede varmerør er forårsaket av urimelig valg av rørkroppsmateriale, som ikke er i stand til å tilpasse seg høye-temperaturforbrenningsmiljøer og brenselkorrosiv medium erosjon. Varmerørveggen har doble funksjoner med høy-forbrenningsmotstand og effektiv varmeledning, og materialytelsen bestemmer direkte utstyrets levetid og driftssikkerhet. Vitenskapelig materialvalg kan effektivt unngå for tidlig svikt i olje-fyrte varmerør.
Forbrenningsmiljø med høy- temperatur stiller strenge krav til termisk stabilitet av rørkroppen. Brenningsoljeforbrenning vil produsere kontinuerlig høy temperatur inne i forbrenningskammeret, og rørveggen må opprettholde strukturell stabilitet under langvarig-høy-temperaturbaking. Vanlige karbonstålmaterialer er utsatt for oksidasjonsdeformasjon ved høye-temperaturer og kornstrukturfeil etter lang-drift, noe som resulterer i utbuling av rørveggen og redusert varmeledningseffektivitet. Legeringsmaterialer av høy-kvalitet har stabil metallografisk struktur med høy-temperatur, ingen deformasjon og ingen oksidasjonsavskalling under kontinuerlige arbeidsforhold med{10}}høy temperatur.
Drivstoffkorrosjonsmotstand er en annen kjernematerialevalueringsindeks. Industriell fyringsolje inneholder sporsvovel, urenheter og sure komponenter, som vil produsere etsende røykgass etter forbrenning. Langsiktig- røykgasserosjon vil forårsake gropkorrosjon og innvendig avskalling av rørveggen, skade varmevekslingsstrukturen og til og med forårsake perforering av rørlegemet og drivstofflekkasje. Ulike legeringsmaterialer har store forskjeller i motstand mot korrosjon av brenselgass, noe som direkte påvirker den langsiktige-levetiden til varmerør.
Termisk ledningsytelse bestemmer oppvarmingens driftseffektivitet. Mens det sikres høy temperatur og korrosjonsbestandighet, må rørveggmaterialet ha utmerket termisk ledningsevne for raskt å overføre forbrenningsvarme til det ytre varmemediet. Materialer med overdreven termisk motstand vil forårsake varmeakkumulering inne i forbrenningskammeret, noe som resulterer i lokal overoppheting av rørkroppen og alvorlig varmetap, noe som reduserer den totale oppvarmingseffektiviteten.
Ytelsessammenligningen av vanlige olje-fyrte varmerørvegger er vist i tabellen nedenfor:
|
Rørveggmateriale |
Maksimal kontinuerlig arbeidstemperatur |
Drivstoff røykgass korrosjonsmotstand |
Termisk ledningsevne effektivitet |
Gjennomsnittlig levetid |
|---|---|---|---|---|
|
Vanlig karbonstål |
Mindre enn eller lik 600 grader |
Dårlig lett gropkorrosjon |
Middels varmeledningshastighet |
6-12 måneder kort levetid |
|
304 rustfri legering |
Mindre enn eller lik 800 grader |
God motstand mot svak etsende røykgass |
Rask stabil varmeledning |
18-24 måneder standard levetid |
|
310S høy-temperaturlegering |
Mindre enn eller lik 1100 grader |
Utmerket sterk korrosjonsbestandighet |
Effektiv kontinuerlig varmeoverføring |
36+ måneder lang levetid |
I følge driftsstatistikk for utstyr har industrielle scenarier med høy-korrosjon og høy-temperatur ved bruk av vanlige varmerør i karbonstål en feilrate så høy som 80 % i løpet av ett år. Oppgradering til matchende legeringsmaterialer med høy-temperatur kan redusere feilfrekvensen for rørkroppen med mer enn 90 % og forlenge utstyrsutskiftingssyklusen betydelig.
Profesjonelle-oljefyrte varmerørkonfigurasjoner kan velge målrettede rørkroppsmaterialer i henhold til-forbrenningstemperatur og drivstoffkvalitet på stedet, og oppnå perfekt balanse mellom utstyrets holdbarhet, varmeeffektivitet og økonomiske kostnader.
