Alle 900-enhetene er 240V, 750W, 12,7 mm i diameter og 250 mm lange, laget av rustfritt stål 321, som gir utmerket motstand mot vibrasjoner og støt som er vanlig i gruveutstyr. Varmerne har en spesiell forsterket blytrådforbindelse som tåler konstant vibrasjon fra gruvebilene uten å gå i stykker, og er fylt med magnesiumoksidisolasjon med høy-tetthet for å sikre god varmeledningsevne selv i det støvete miljøet i gruven.
Kunden er en ledende produsent av gruvelastebiler i Sør-Afrika, og utstyret deres brukes i gruver over hele landet. De trengte varmeovner som kunne forvarme drivstoffsystemene til lastebilene deres i kaldt vær, for å sikre pålitelig start og drift. Vårt ingeniørteam jobbet tett med kunden for å designe varmeovnene for å passe til den spesifikke drivstoffsystemkonfigurasjonen til lastebilene deres, inkludert lengden på den oppvarmede sonen og posisjonen til ledningsutgangen.
Byttestadiet er en av de mest kritiske delene av produksjonsprosessen, siden den komprimerer magnesiumoksidisolasjonen for å forbedre termisk ledningsevne og mekanisk styrke. Teamet vårt bruker datastyrte-smykkemaskiner for å sikre at bytteforholdet er konsistent på tvers av alle enheter, med en toleranse på ±0,02 mm på den endelige diameteren. Så langt har vi fullført smedingen for 400 av de 900 enhetene, og alle har bestått diametertestingen, med alle dimensjoner innenfor spesifiserte toleranser.
